Motor, Benzin ya da dizel gibi yakıtları kullanarak ısı enerjisini hareket enerjisine çeviren makineler şeklinde kısaca tanımlanabilir. Bir sürücü adayının kullanmayı düşündüğü aracı iyi tanıyabilmesi için aracın motor kısmını oluşturan parçaları hakkında bilgi sahibi olmalıdır. Ehliyet sınavında soru sorulan kategorilerden biri olması dışında, bir motorun kısımlarını iyi bilmek nasıl bir fayda sağlayabilir diye bir soru sorulabilir. Bu soruya farklı cevaplar verebilmek mümkündür ancak şöyle kısa bir cevap vermek uygun olacaktır;

Bir sürücü aracın motor kısımlarını ne kadar iyi bilirse araca hâkimiyeti o oranda fazla olacaktır. Bu nedenle burada bir aracın motoru ile ilgili kısımları hakkında bilgiler verilecektir.

  • Motorlar çalışma şekillerine göre iki zamanlı ve dört zamanlı olmak üzere ikiye ayrılırlar. Kullanılan yakıtın çeşidine göre de motorlar benzinli motor, dizel motor ve LPG’li motorlar diye ayrılırlar.
  • Kullanılan yakıta göre araç motorları içten yanmalı ve dıştan yanmalı olarak sınıflandırılır. Yapım şekline göre de farklı isimler alabilmektedirler.
  • Silindir bloku: Motorun parçalarını üzerinde taşıyan ve içerisinde silindir kısımlarının bulunduğu kısımdır.
  • Krater: İçerisinde motor yağının bulunduğu depo şeklindeki yapıdır.
  • Radyatör: İçerisinde soğutma suyunu bulunduran kısımdır.
  • Karbüratör: Benzinli araçlarda benzin ile havanın karışmasını sağlayan kısımdır.
  • Hava filtresi: Bu kısım silindirlere giden havanın temizlendiği kısımdır.
  • Yağ filtresi: Motor yağını filtreleyen ve yağın içerisindeki yabancı maddeleri temizleyen kısımdır.
  • Endüksiyon bobini: Aracın aküsünden elektrik akımını 25,000 volt gibi yüksek voltajlara yükselten kısımdır.
  • Buji: Hava benzin karışımının yanması için ateşlemeyi yapan kısımdır.
  • Enjektör: Dizel yakıt kullanan motorlarda yakıtın püskürtülmesini sağlar.
  • Krank mili: Motorun hareket etmesi sonucu oluşan hareketi pistonların bağlı olduğu kısma ulaştıran parçadır.
  • Piston: Silindirin içerisindeki hareketli kısımdır. Silindirlerin hareketini krank miline iletir.
  • Yakıt pompası: Yakıtın basınçlı bir şekilde karbüratöre gönderilmesini sağlayan parçadır.
  • Distribütör: Yakıt olarak benzin kullanan araçların motorunda ateşleme düzenine göre bujilere elektrik gitmesini sağlayan kısımdır.

Mart 2020'ye Kalan Süre
1 Mart 2020